Importer des voitures japonaises au Canada : la règle des 15 ans et le processus RIV

Le Canada établit une distinction essentielle entre les véhicules conformes à ses propres normes de sécurité automobile et ceux qui ne le sont pas. La règle des 15 ans, souvent citée, traduit le principe général selon lequel un véhicule atteignant un certain âge est considéré comme exempté d'une grande partie de ces normes fédérales, ce qui ouvre la voie à de nombreux imports japonais plus anciens.

Pour les véhicules en deçà de ce seuil d'âge, le tableau est plus restrictif, car les voitures non conformes ne peuvent généralement pas être importées comme véhicules de route ordinaires. C'est pourquoi les passionnés accordent autant d'attention à la date de fabrication exacte d'une voiture, et pas seulement à son année-modèle, lorsqu'ils planifient un achat.

Les véhicules non déjà certifiés aux normes canadiennes passent habituellement par le Registraire des véhicules importés, connu sous le nom de programme RIV, qui suit l'inspection et les modifications éventuellement requises après l'entrée. Les exigences provinciales d'immatriculation et d'inspection s'ajoutent ensuite au processus fédéral, et elles peuvent varier sensiblement d'une province à l'autre.

Le calcul de l'âge se faisant au mois près et les règles pouvant être révisées, vérifiez toujours l'admissibilité d'une voiture précise au regard de sa date de construction et confirmez les exigences fédérales et provinciales en vigueur avant de vous engager. Considérez le chiffre de 15 ans comme la règle générale, et non comme un substitut à la vérification du véhicule concerné.